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ウェールズに足が向く理由の一つに保存鉄道があります。
鉱山で利用された歴史もあって、ウェールズにはミニＳＬが数多く走っています。
タイムスリップしたような古風な車両と、のどかな自然に囲まれた風景を楽しむ
保存鉄道の旅は、ウェールズならではの楽しみの一つと言えるでしょう。
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| 保存鉄道を「保存」しているのは、地元自治体
とか企業などではなく、鉄道好きな有志の人た ち、というのがほとんどです。会社の形をとっ ているものも、有償無償のボランティアの人た ちが経営から現場の運行までやっているので、 時には子供？みたいな年齢の車掌さんやお年寄 りの駅員さんに出会ったりもします。所定の手 続きさえすれば、我々外国人観光客でもボラン ティアの一人としてＳＬの運転だってできるの です。（研修は要るけど）つまりは鉄道大好き な人たちがとうとう本物の鉄道を走らせた…と いうことなんですね。 もともと鉱山や炭鉱の鉄道だったものがほと んどなので、貨物用の狭軌鉄道が多くを占め ています。そのうち主要な９路線で、 Great Little Trains of Wales という団体を作り 共通で使える通し切符もあったりします。 それぞれ単独でも往復切符は乗り降り１日中自 由、という鉄道が多く、沿線のウォーキングや 観光もたっぷり混ぜながら楽しめる場になって います。 |
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A Llangollen Railway （標準軌） Llangollen ー Berwyn ー Carrog 7と 1/2mile B Welshpool&Llanfair Light Railway （狭軌） Welshpool Ravwn Sq ー Llanfair 8mile C Ffestiniog Railway （狭軌） Blaenau Ffestiniog ー Tan-y-Bwlch ー Porthmadog 13と 1/2mile D Talyllyn Railway （狭軌） Tywyn Wharf ー Nant Gwernol 7と 1/2mile |
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上段左： 運転席からの光景 Ｃ 上段中： 出発前に運転手さんと会話する皆さん Ｂ 上段左： 標準軌なのでかつて国鉄で活躍していた 機関車と客車がそのまま走る Ａ 中段左： ボランティア募集中 Ｂ 中段右： 冬季仕様の客車。座席ごとにドアがついて いて他の座席への行き来はできない Ｄ 下段左： 制服がりりしい乗務員さん。折り返しの駅で ゴミを回収中にポーズをとらせてごめんね Ｃ 下段右： Great Little Trains of Wales のポスター Ｄ |
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